Philosophical Remarks on City And Right to the City
Rationalization and Governance of Circulations in the Urban Environment
Erinç AslanboğaThis article aims to take up how circulations turn into economic, political and governmental issues within the framework of urban space. To this end, the subject in question is treated in two axes, the first of which focuses on the analysis of the transmission of the notion of circulation from technology to town planning, including biology and economics. Each step of this transmission makes it possible to elucidate not only the different aspects and uses of the notion of circulation, the tensions it implies, but also to show the process of its progressive rationalization through various fields of research. The second axis is devoted to the study of the 18th century during which circulations became effective at several levels. Through the intensification of movements and exchanges in and between cities, by the implementation of new urban planning practices, cities are beginning to become the place par excellence for various forms of circulation. The nascent liberalism, during this same period, in the theory of the physiocrats integrates the term of circuit in the economy and it is articulated with a new “governmental rationality” which functions by the means of governing, organizing and controlling these various intensified forms of circulation (Foucault, 2004). The last part of the article takes up a set of problems inherentin the circulation processes, in theirrationalization by calling into question their “naturalization”.
La Rationalisation Et La Gestion Des Circulations Dans Le Milieu Urbain
Erinç AslanboğaCet article vise à aborder comment les circulations se transforment en des problèmes économicopolitiques et gouvernementaux dans le cadre de l’espace urbain. Dans cet objectif, le sujet en question est traité en deux axes dont le premier se porte sur l’analyse de la transmission de la notion de circulation de la technologie à l’urbanisme en passant par la biologie et l’économie. Chaque étape de cette transmission permet d’élucider non seulement les différents aspects et usages de la notion de circulation, les tensions qu’elle implique mais aussi de montrer le processus de sa rationalisation progressive en passant par divers domaines de recherche. Le second axe est consacré à l’étude du 18e siècle durant lequel les circulations deviennent effectives à plusieurs niveaux. Par l’intensification des mouvements et des échanges dans et entre les villes, par la mise en place de nouvelles pratiques de l’aménagement urbain, les villes commencent à devenir le lieu par excellence de diverses formes de circulation. Le libéralisme naissant, pendant cette même période, dans la théorie des physiocrates intègre le terme de circuit dans l’économie et il s’articule avec une nouvelle « rationalité gouvernementale » qui fonctionne par le moyen de gérer, d’organiser et de contrôler ces diverses formes de circulations intensifiées (Foucault, 2004). La dernière partie de l’article reprend un ensemble de problèmes immanents aux processus de circulations, à leur rationalisation en mettant en question leur « naturalisation ».
